Happy Cat Star Aluminium

Die praktische optionale Heckablage erweitert den Heckbereich und bietet Platz für leichtes Gepäck. Kleine Gegenstände wie Schuhe, Trinkflasche oder Leinen sind sicher unter dem feinmaschigen Netz verstaut, während größere Ausrüstung wie Zelt oder Schlafsack an Gurtschlaufen fixiert werden können. Zwei Ablagen können links und rechts vom Ruder angebracht werden.

Die optionale Motorhalterung wird an verstärkten Löchern am Rahmen mit Schnellspannern fixiert und ist für Flautenschieber-Motoren bis 3 PS und 22 kg optimiert. Die Halterung kann für Kurzschaftmotoren mit dem kurzen Ende nach oben und für Langschaftmotoren umgekehrt montiert werden. Beim Segeln stört der Motor kaum, da er nach hinten versetzt ist.

Heckablage, Motorhalterung und Slipräder lassen sich gleichzeitig montieren, ohne sich zu behindern.

Das weit hinten platzierte Ruder sorgt für präzises Steuern mit minimalem Kraftaufwand – fast wie mit Servolenkung. Der Katamaran gleitet ruhig wie auf Schienen, während das nach hinten versetzte Ruder jede Wende erleichtert. Zudem stört die Pinne nicht über dem Trampolinrahmen.

Die Auf- und Niederholung des Ruders erfolgt bequem über die Pinne mit zwei Einrastpositionen: vollständig abgesenkt oder hochgeklappt. Bei Grundberührungen löst das robuste Aluminiumblatt automatisch aus.

Der Ausleger wird mit zwei Schnellspannern in verstärkten Löcher am Rahmen fixiert – blitzschnell und sicher.

Das Rigg des STAR wurde von Grund auf neu konzipiert. Der vierteilige Aluminiummast ist jetzt stabiler, leichter und überzeugt durch zahlreiche Verbesserungen. Unter anderem schwimmt er für kurze Zeit und kentert nicht sofort durch.

Neues Mastprofil mit maßgefertigten Steckverbindungen
Das neu gestaltete, großzügig dimensionierte ovale Mastprofil sorgt für hohe Stabilität und Sicherheit.
Maßgefertigte Steckverbindungen mit minimalen Toleranzen machen den Mast nahezu wasserdicht – er schwimmt im Falle einer Kenterung kurzzeitig, sodass er von einer Person allein aufgerichtet werden kann.
(Hinweis: Bei längerem Wasserkontakt läuft der Mast voll.)

Höhere Stabilität durch 4-fach Bugspriet-Abspannung
Die optimierte 4-fach Abspannung des Bugspriets erhöht die Gesamtstabilität des Riggs und sorgt gleichzeitig für zusätzliche Sicherheit. Windböen werden direkt und effizient in Vortrieb umgesetzt.

Neue Wanten-Positionen
Die Position der Doppelwanten wurde an das neue Mastprofil angepasst, um eine ideale Mastbiegung zu gewährleisten. So bleibt das Großsegel stets optimal geformt – für maximalen Vortrieb bei allen Windverhältnissen.
Ein zusätzliches Vorstag sichert den Mast unabhängig vom Vorsegel. Dadurch können die Segel auch bei längerer Standzeit komplett entfernt werden, ohne den Mast legen zu müssen.

Spürbare Leichtigkeit
Der neue Aluminiummast ist 20 % leichter als der Mast der Modelle EVOLUTION / HURRICANE – das entspricht einer Gewichtseinsparung von ca. 2,2 kg. Zusammen mit den etwa 1 kg leichteren Segeln ergibt sich ein über 3 kg leichterer Segelaufbau.  
Das erleichtert nicht nur den Transport, sondern auch das Aufstellen des Masts beim Aufbau und das Aufrichten nach einer Kenterung.

Neue Kederschiene – leichteres Setzen des Segels
Die neu entwickelte Kederschiene ermöglicht ein besonders leichtes Hochziehen des Großsegels. Das Segel wird formschlüssig in die Kederschiene des drehbaren Masts eingezogen – so bilden Mast und Segel eine Einheit und sorgen für optimalen Vortrieb.

Mit dem Fockfall-Flaschenzug kannst du das gesamte Rigg einfach per Hand optimal spannen. Die ideale Riggspannung erkennst du daran, dass sich das Vorliek des Vorsegels nicht mehr als eine Handbreit zur Seite bewegen lässt. So erreichst du mühelos die perfekte Spannung für maximale Performance.